Погрузчик Komatsu из Японии

Один заказчик грузит щебень во дворе карьера, другой возит паллеты между стеллажами. Оба пишут «погрузчик Komatsu». Спереди ковш — фронтальная машина. Мачта и вилы — складская. У экскаватора ковш сидит на рукояти, оператор сидит иначе, и это уже не эта страница.

Лоты — в разделе погрузчиков. Экскаваторы той же марки, включая мини PC, лежат у Komatsu в экскаваторах. Общий список спецтехники их не различает, поэтому ковш и вилы лучше назвать в письме отдельно.

Кромка ковша и шарнир рамы

У фронтального смотрим объём ковша так, как он записан в лоте, режущую кромку, пальцы стрелы и потёки по цилиндрам подъёма. Шины с карьерным рисунком и стёртый складской протектор — разный износ. Моточасы. Целое стекло кабины не заменяет кадр ковша снизу. Если рама шарнирно-сочленённая, люфт пальца в сочленении дороже потертой кромки.

Мачта, цепи, паллета

У вилочного смотрим мачту спереди: не ушла ли в сторону, какой остаток цепей, какая наработка. Это не «маленький фронтальный». Склад и паллеты — не повод подставлять ковшовый WA. PC200 и PC18 с ковшом экскаватора сюда не переносятся только потому, что на обоих лотах написано Komatsu. Общий кадр «жёлтая машина у забора» ни люфт шарнира, ни увод мачты не показывает.

Напишите, что грузите, и нужен ли полный привод. Смету посчитаем по выбранному лоту, без средней «цены Komatsu» в статье.