Самосвал Hino из Японии

Грунт или снег надо вывалить в узком проезде. Тогда сначала смотрят, куда опрокидывается кузов: назад или на бок. Задний в тесном дворе просто не встаёт. Слово Hino в письме самосвал не делает: Ranger с бортом и Profia с подъёмным кузовом — разная масса, разный фрахт и разная рама. Борт без цилиндра подъёма самосвалом не называем, даже если шильдик тот же.

Надстройки собраны в разделе самосвалов. Шасси без кузова — в грузовиках. Средний класс без самосвала разобран отдельно: Ranger, Forward и Fighter. Короткий городской борт — малотоннажка, Hino с кузовом туда не входит.

Пол, борт, цилиндр

На лоте нужны пол кузова, борта, гидроцилиндр подъёма и лонжероны без сварки «заплаткой». Потёки по гидравлике подъёма. Моточасы шасси. Кадр только кабины не годится: кузов могли снять, а в тексте он «есть». Городской вывоз редко требует тяжёлую Profia. Карьер и большой кузов часто не закрываются Ranger по массе. Это решают до торгов, не на разгрузке.

Манипулятор на Hino — другая заявка и другие карточки моделей. Здесь кузов поднимается, стрелы за кабиной нет. Если в письме и кузов, и кран, это два лота. Напишите, какой объём возите, по каким дорогам и куда должен сыпаться грунт.