Каток с аукциона Японии

Свежий слой ещё держит тепло, и по нему проходит гладкий валец. Машина продавливает смесь своей массой; если на лоте виброузел, на фото нужен и он. Заявка «что‑нибудь дорожное» сюда не помогает: соседний грейдер режет ножом, уплотнения от него не ждут.

До ставки смотрят валец с торца и сбоку — задиры, трещины обода, следы сварки. На пневмокатке отдельно шины и диски. Моточасы снимают с таблички в кабине или на раме, не из подписи продавца. Общий вход по кластеру — дорожная техника из Японии, карточки — в разделе.

После победы на торгах каток едет во Владивосток с тем вальцом, что стоял на площадке. Если барабан сняли «для перевозки» и его нет в описи, это уже другой лот — его пересчитывают до оплаты, не в порту.